Türünün Tek örnegi: BMW 1600 GT Convertible (1967)

BMW 1966'da ünlü İtalyan tasarım ofisi Frua'ya özel bir sipariş verdi. BMW aynı yıl satın aldığı otomobil ve parça üreticisi “Hans Glas” ın elinde bulunan şaselerle üstü açık bir otomobil üretmek istiyordu. Frua’a bu iş için çalışmalara başladı. Bu çalışmaların sonucun otomobil seri üretime geçmedi ancak iki adet prototip üretildi. İşte bu otomobil 1600 GT Convertible‘dı.

Otomobiller temelde Glas GT gövdesine sahipti ancak imza böbrek ızgara ve bir BMW 1602'den ödünç alınan yuvarlak farlar gibi çeşitli BMW tasarım öğelerine sahipti. Daha da önemlisi, aynı zamanda sportif BMW 1600 TI'den ödünç alınmış 105 beygir gücünde bir motor ve arka aks da içeriyordu.

Plan, otomobilleri Amerika Birleşik Devletleri'nde satmaktı ve teklif, daha önce BMW'ye 507'yi üretmesi için ilham vermiş olan ünlü Avrupalı araç ithalatçısı Max Hoffmann'dan geliyordu. 1600 GT Cabrio, 507'ye daha uygun fiyatlı bir alternatif olacaktı. Ancak aynı BMW 507 gibi yüksek fiyat etiketi nedeniyle piyasada başarılı olamayacağı düşünüldü. Sonuç olarak üretim hiçbir zaman iki prototipin ötesine geçemedi.

Bugün, bu prototiplerden sadece biri tanesi hayatta. İlk üretilen prototip, tamamlanmasından kısa bir süre sonra bir test sürüşünde kaza yaparak parçalandı. İkincisi, ise önde gelen BMW hissedarı Herbert Quandt'a hediye olarak verildi. Quandt ailesi halen BMW'nin çoğunluk hissedarı.

Kalan tek örnek uzun yıllar ailede kalmaya devam ettii, ancak bilinmeyen bir nedenle aile aracı sattı. BMW tarafından bulunup tekrar satın alınmadan önce araç birkaç kez daha el değiştirdi. BMW aracı satın aldıktan sonra fabrikadan çıktığı haline geri döndürmek için özel bir restorasyon programı oluşturdu. Bu programa “BMW Group Classic” bünyesinde yetiştirilen çıraklar da dahil edildi ve yeni nesil usatalar yetiştirmek için araç bir eğitim programı olarakta kullanıldı.

1600 GT Convertible üretim bandına varamadığı için yedek parçalarını bulmakta mümkün değildi. Birçok parçası sıfırdan üretilmek zorunda kalındı. Ancak uzun zaman ve büyük emeklerle tamamlanan restorasyon sayesinde türünün tek örneği olan bu güzel otomobil BMW Müzesi’ndeki yerini almaya artık hazır.

Haber: BMW Türkiye Klasik (Tüm Hakları Saklıdır)